杭温高铁24小时轮班赶进度
春分将至，春意愈浓。随着全市重大在建交通项目全面复工，轰鸣声再次在瓯越回响。当前我市重大交通项目推进情况如何？因疫情耽误的工期又该如何追赶？昨日，记者探访杭温高铁永嘉段项目施工现场，感受方兴未艾的建设热潮。
昨天下午，永嘉岩坦镇北源村一片繁忙——杭温铁路控制性工程户口隧道正在钻机的轰鸣声中不断延伸。记者在隧道内看到，施工人员正来回调试设备，为下一轮施工做好准备，隧道深处不时传出几声鸣响。
“这是隧道衬砌台车，正在激光定位，待会就会进行二次衬砌，防止隧道围岩变形或坍塌。”杭温高铁永嘉段站前5标驾驶五队负责人刘廷松表示，疫情发生以来，项目部积极对接员工返温，户口隧道得以快速复工。“目前户口隧道进口处工区有90名施工人员，实行24小时轮班制度，隧道口已掘进362米。”
据杭温铁路公司相关负责人张新华介绍，杭温高铁永嘉段站前5标是项目的控制性工程，也是项目先行开工的标段，由“两隧一桥”构成，其建设进度直接影响到项目工期。为确保工程进度，疫情期间，项目部经当地政府协调，提前召回符合复工条件的员工；对于外省返温人员，统一安排住宿，在定期隔离观察后上岗复工。
经多方努力，2月17日开始，杭温高铁永嘉段开始陆续返岗复工。“目前，我们5标储备了2万个一次性医疗口罩，消毒液、防护服也准备充足。”杭温高铁永嘉段站前5标项目经理宋广明说，充足的防疫物资让标段复工充满底气，他们正在召集更多的人员力量，争取尽早全面复工。
记者了解到，杭温高铁永嘉段第5标段有四个工作区域，涉及施工人员600余人。“已经到岗440多名员工，剩下的100多人还在隔离观察当中。”宋广明表示，复工仍处于关键时期，由于部分未到岗员工涉及关键技术岗位，项目部正通过公开招聘、请求合作商增派技术人员等途径补充核心人员力量，“这两天陆续还会有人员回归，包括管理层和施工班组，我们正在全力恢复产能，今年年底预计完成标段建设进度的65%。”
采访结束之际，张新华站在户口隧道进口高兴地对记者说：“看到对面的山了吗，那是括苍山，浙江省最长的公路隧道就在其中，等杭温铁路一期工程完成后，括苍山又将新添一条浙江省最长的铁路隧道。”
据悉，杭温铁路有限公司正全力推进征地拆迁、土地报批、复工复产等重点工作，加快推进全线工程建设。杭温高铁起自杭州西站，终至温州南站，全长315公里，设计时速350公里。其中，一期工程义乌至温州段新建线路，串联金华、台州、温州，将勾勒出从长三角核心区域辐射浙江东南地区的骨干交通线。卢秀铨