瑞安飞云江大桥

 

　　飞云江大桥位于104国道1945公里—1947公里＋ 500米处，地理坐标东经120° 371′ 11″，北纬20° 48′ 1″，跨架飞云江下游南北两岸。北端临安阳街道三圣门村，南端为飞云镇杨府殿村。1989年建成通车，1994年被温州市委、市政府命名为爱国主义教育基地。

　　1984年11月13日，飞云江大桥工程指挥部成立，由皇甫熹、吴伯云先后担任总指挥。1985年3月15日隆重举行开工典礼。5月12日开钻浇灌桩，每根桩直径1.25米，入土深52米，至8月8日打桩突破100根。12月4日全桥429根基桩提前二个月完成。大桥主跨T型大梁长62米、净重210吨，为当时亚洲之最。

　　1989年1月1日飞云江大桥试通车，4月25日至27日由省交通厅主持通过验收。飞云江大桥全长1720.826米，是瓯江大桥长度的2.37倍，比钱塘江大桥长200多米。大桥共有38个墩台，其中水下的桥墩就有21座。设计高程17米，通航高水位5.15米。桥面车行道10米，两侧人行道各1.5米。荷载汽车20吨，挂车100吨。人行道边装有32对路灯。桥北有《大鹏展翅》雕塑，柱体正面“飞云江大桥”五字为中共浙江省委原书记江华手书，南岸有不锈钢飞云塔一座，行道接线全长3976米。

　　该桥由浙江省交通设计院设计、铁道部大桥局第四桥梁工程处建造，预应力桩由交通部上海第三航务工程局第四工程公司承包，主体工程投工62万工，投料水泥2万多吨，钢筋5900多吨，土石沙方1.8万立方米。

　　飞云江大桥的通车给温州交通公路运输事业带来了快速发展，解决了“走遍天下路，最怕飞云渡”的104国道瑞安段交通瓶颈。

　　如今，车水马龙的飞云江大桥仍是温州南北交通的主动脉，而随着“外滩”工程的推进，更成了瑞城滨江一道亮丽的风景线。